Это примерно на 10% меньше, чем в 2024 году, сообщает «Коммерсантъ». По сравнению с 2023 годом снижение составляет 15%.
Директор департамента профессионального обучения ДОСААФ Александр Пискарев связывает ситуацию со снижением привлекательности профессии дальнобойщика и сложностями в обучении:
Подготовка одного водителя категории С с нуля на крупнотоннажной технике при полном прохождении программы может стоить до 100 тыс. рублей.
У ситуации есть дополнительный аспект — развитие беспилотных грузовиков происходит быстрее, чем сокращается число водителей. По прогнозам, к 2030 году на российских дорогах появится около 4 тысяч роботизированных грузовиков.
⚡️ наш канал в MAX
Комментарии
0Комментариев пока нет.
Войдите, чтобы участвовать в обсуждении.