25 лет назад одна женщина мне сказала почти как приговор из какого-нибудь мистического отдела кадров вселенной: у тебя будет трое детей и компания - большая. Правда, перед этим она почти обанкротится, будет тяжело, но потом оживёт и станет чем-то значительным.
Тогда я отшутился. В те годы «большая компания» в моей голове выглядела довольно классически: много этажей, секретари, длинные столы переговорных, серьёзные люди в пиджаках и, наверное, кофемашина, которая делает латте лучше, чем в Италии.
Но, как выясняется, такие фразы иногда работают как странная форма программирования. Тебе их говорят между делом, ты смеёшься, забываешь, а где-то в фоне операционной системы мозга уже прописан код: «3 детей. Большая компания.» И этот код тихо исполняется годами, иногда с багами, иногда с обновлениями.
На сегодня версия системы такая: двое детей, один развод, и компания, которая честно попробовала умереть, но передумала. Сейчас она как человек после клинической смерти - смотрит на жизнь иначе и задаёт неудобные вопросы вроде: «А ради чего вообще всё это было?»
И вот тут оказалось, что слово «большая» сильно устарело. Раньше это означало много людей, офисов и суеты. Сейчас мне куда интереснее другая метрика: большая по смыслу. Когда в компании не обязательно тысячи сотрудников, но есть влияние, польза, охват, деньги и ощущение, что ты строишь не просто механизм по переработке времени в выручку, а что-то, у чего есть внутренняя логика и причина существовать.
Так что программа, похоже, всё ещё выполняется. Просто архитектуру пришлось переписать. И, возможно, именно так она и должна была работать изначально.
Сначала открыть табачные лавки (2577 точек продаж в Москве), сформировать зависимость, а, затем – повысить взносы. Гениально. FaceID и ИИ распознавание курения нужно подключить, чтобы выполнить сразу план по цифровизации. Обсудим сегодня в прямом эфире в 21:10 на Триколор ТВ.
В XVIII веке из Голландии в Россию пришло слово zondek — «покрышка от солнца».
Русский человек, не слишком знакомый с голландским, услышал в этом слове знакомый суффикс: — Ик? Как «столик», «домик», «носик»?
Значит, есть и большое слово без суффикса!
И русский язык создал слово «зонт» — которого не существует ни в одном другом языке мира. Голландцы до сих пор не понимают, о чём речь .
Парадокс: Мы взяли уменьшительную форму (зонд-ик) и придумали для неё «оригинал». Это как если бы слово «котик» вдруг стало основным, а «кот» исчез из языка.
Вопрос к вам: Какие «зоны» вы создаёте в своей жизни — придумываете проблемы там, где их нет, или ищете большой смысл в мелочах?
Откуда брать трафик? В контексте блокировки всего и вся.
Если вам нужен трафик и нужно где-то размещать рекламу, но вы пока не разбирались с нововведениями, а просто сидите и ждете конца российского интернета, я вас чуть-чуть успокою.
Скорее всего, спасением станет реклама в ретейл-медиа. Это вид рекламы, который подразумевает закупку трафика с сайтов маркетплейсов и досок объявлений.
➕Там трафика очень много. ➕ Все платформы российские. ➕ Воевать за Яндекс.Директ не придется с той жестокостью, с которой приходится порой воевать сейчас.
Так что еще поживем. А пока следим за тем, как всякие Озоны и Авиты пилят возможности для закупок рекламы.
Раздолбанный автобус привез меня на какую-то остановку под горой в городе Ялта. Выхожу, потягиваясь.
Номера местного такси нет. Интернет отключен под бомбежками и вот это все.
— Простите, не подскажете номер местного такси? — обращаюсь я к прекрасной незнакомке. — А как вы догадались, что я местная? Тут столько людей, вы меня спросили. Надо же. Но я не местная, я тут просто 7 лет живу. С Украины приехала. Как вы догадались, что меня спросить нужно? — Вы единственная, кто стоит на остановке и смотрит на номера автобусов, а не пытается вызвать такси, глядя в телефон и надеясь, что карта заработает. Так подскажете номер? Мне нужно на набережную. — *кисло*. А, да это на вот этой маршрутке три остановки. Поедемте, я вас провожу.
По словам директора ТК «Скиф-Карго» Михаила Коптева, спрос на новые грузовики сдерживают высокие кредитные ставки. Несмотря на наличие предложений на рынке, перевозчики чаще выбирают подержанные машины — особенно востребована техника в возрасте 3–6 лет.
Участники рынка отмечают, что обновление автопарка из обычного операционного решения превратилось в стратегическое: покупка новой техники требует уверенности в стабильной загрузке и финансовой устойчивости компании, чего сейчас многим перевозчикам не хватает. В результате компании все чаще продлевают срок эксплуатации техники. Если раньше грузовики обычно продавали после окончания гарантии, то теперь их стараются «докатывать до железки», увеличивая расходы на ремонт.
Дополнительным фактором остаются риски с обслуживанием новых машин. Эксперты отмечают, что из-за сроков поставки запчастей гарантийный ремонт китайских грузовиков иногда может занимать до месяца.
У меня горит статья, а в документе — только план и пара абзацев.
1️⃣ Открываем бот расшифровщика Mymeet. 2️⃣ Наговариваем ему план и задачу. 3️⃣ Кидаем расшифровку в Клод и просим Клод расширить план статьи и подготовить все нужные материалы. Если мы перед этим загрузили в проект источники для анализа — мы молодцы. Если не загрузили — не молодцы, надо загружать. 4️⃣ Смотрим на получившуюся кашу и вуа-ля — мы уже не автор в кризисе, а гордый опытный редактор, переписывающий за глупым стажером.
Всем желаю дожить эту неделю с этим жутким потеплением 🌞
